SEADOO RXP 300 Nuevo

SEADOO RXP 300

MOTO DE AGUA SEADOO RXP X 300 RS

La FERRARI del agua.

LA MEJOR RELACIÓN PESO / POTENCIA DEL MERCADO

 
 
La moto acuática racing tope de gama y definitiva, que combina potencia, comportamiento y un control sin igual en el agua. Además, con el nuevo motor Rotax 1630 ACE de 300 CV, nada se le acercará en el circuito de boyas.
 
 
asientos

2

casco

tecnología

iTC, iBR, CLCS, ECO

capacidad de carga

182 kg / 400 lb

 
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MOTOR 1630 ACE

EL MOTOR ROTAX MÁS POTENTE DE TODOS LOS TIEMPOS

El motor más potente en una moto acuática Sea-Doo, más que nunca. Genera unos impresionantes 300 CV, gracias a la probada tecnología de ACE (eficiencia de combustión avanzada) para lograr el máximo rendimiento. 

*Basado en la potencia del motor comunicada a la EPA en kW (RXP-X 300), así como en la información de los sitios web de los fabricantes.

 
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CASCO T³

PERMANEZCA PEGADO AL AGUA

Diseño innovador escalonado con aristas muy duras en la parte trasera y aristas suaves en la parte delantera. Permite giros más precisos, mejora la inclinación, surca las olas y mantiene el contacto con el agua; todo ello, con una gran capacidad de respuesta.

 
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SISTEMA ERGOLOCK

EXPERIENCIA COMPLETA CENTRADA EN EL CONDUCTOR

El asiento de competición estrecho, los espacios para los pies en un ángulo especial y la dirección ergonómica ajustable (A.E.S) permiten que el conductor y la máquina sean uno solo. La perfecta integración de su cuerpo le proporciona un mejor manejo y control.

 
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ESTABILIZADORES TRASEROS AJUSTABLES

GIRE COMO UN CAMPEÓN

Un diseño eficiente que mejora la estabilidad al girar. Ajustable en 3 posiciones según el nivel de habilidad y el entorno de conducción: más elevada para conducir libremente y por diversión, o más baja para lograr giros más cerrados. Las aletas mejoran el ángulo de inclinación durante los giros.

 
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MANILLAR A.E.S.

ELIJA SU POSTURA

Ajuste el ancho y ángulo del manillar para personalizar su experiencia de conducción.

 Imagen relacionada

Especificaciones técnicas

 
 
 
 
 

L

Longitud

331.6 cm / 130.6 plg.

Longitud

331.6 cm / 130.6 plg.

A

Anchura

122.7 cm / 48.3 plg.

Anchura

122.7 cm / 48.3 plg.

L Longitud : 331.6 cm / 130.6 plg.
A Anchura : 122.7 cm / 48.3 plg.
asientos

2

capacidad de carga

182 kg / 400 lb

motor

Rotax 1630 ACE

 
 

PASAJEROS

 
 
Asientos
2
Capacidad de carga
182 kg / 400 lb
Asientos
Capacidad de carga
2
182 kg / 400 lb

MOTOR

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Tipo
Rotax 1630 ACE
Sistema de admisión
Sobrealimentado con intercooler externo
Cilindrada
1,630 cc
Refrigeración
Sistema de refrigeración de circuito cerrado (CLCS)
Sistema de marcha atrás
iBR® electrónico
Sistema de arranque
Electrónico
Tipo de combustible
87 octanos (mínimo) 91 octanos (recomendado)
Motor Rotax de 1,630 cc y cuatro tiempos con cuatro válvulas por cilindro
El motor Rotax 1630 ACE sobrealimentado con intercooler externo ofrece un alto desempeño confiable en agua dulce o salada, un par superior a un régimen de revoluciones bajo, y potencia optimizada a cualquier régimen de revoluciones y en todas las posiciones del acelerador.
Sistema iTC™ (control de aceleración inteligente)
Este avanzado sistema electrónico de aceleración arranca en punto muerto, lo que facilita la salida en el muelle. También cuenta con modos paseo, deportivo y ECO™ específicos para cada actividad que se pueden adaptar a su estilo de navegación. El resultado es una moto acuática más intuitiva con capacidad de respuesta mejorada.
iControl® Learning Key®
El dispositivo Learning Key programable permite limitar la velocidad según el nivel de experiencia del piloto. 
Sistema D-Sea-BeI™
Gracias a una combinación de resonadores y componentes de absorción de las vibraciones, coloca las motos acuáticas Sea-Doo entre las más silenciosas del mercado.
Sistema de refrigeración de circuito cerrado
Utiliza refrigerante para mantener el funcionamiento del motor a la temperatura ideal, de forma similar al radiador de un coche. Evita la entrada de residuos y agua marina corrosiva.
Tipo
Sistema de admisión
Cilindrada
Refrigeración
Sistema de marcha atrás
Sistema de arranque
Tipo de combustible
Motor Rotax de 1,630 cc y cuatro tiempos con cuatro válvulas por cilindro
Sistema iTC™ (control de aceleración inteligente)
iControl® Learning Key®
Sistema D-Sea-BeI™
Sistema de refrigeración de circuito cerrado
Rotax 1630 ACE
Sobrealimentado con intercooler externo
1,630 cc
Sistema de refrigeración de circuito cerrado (CLCS)
iBR® electrónico
Electrónico
87 octanos (mínimo) 91 octanos (recomendado)
El motor Rotax 1630 ACE sobrealimentado con intercooler externo ofrece un alto desempeño confiable en agua dulce o salada, un par superior a un régimen de revoluciones bajo, y potencia optimizada a cualquier régimen de revoluciones y en todas las posiciones del acelerador.
Este avanzado sistema electrónico de aceleración arranca en punto muerto, lo que facilita la salida en el muelle. También cuenta con modos paseo, deportivo y ECO™ específicos para cada actividad que se pueden adaptar a su estilo de navegación. El resultado es una moto acuática más intuitiva con capacidad de respuesta mejorada.
El dispositivo Learning Key programable permite limitar la velocidad según el nivel de experiencia del piloto. 
Gracias a una combinación de resonadores y componentes de absorción de las vibraciones, coloca las motos acuáticas Sea-Doo entre las más silenciosas del mercado.
Utiliza refrigerante para mantener el funcionamiento del motor a la temperatura ideal, de forma similar al radiador de un coche. Evita la entrada de residuos y agua marina corrosiva.

DIMENSIONS

 
 
 
 
 
Capacidad de combustible
60 L / 15.9 US gal.
Longitud (de punta a punta)
331.6 cm / 130.6 plg.
Anchura
122.7 cm / 48.3 plg.
Peso (en seco)
386 kg / 850 lb
Capacidad de almacenamiento
116.4 L / 30.7 US gal.
Capacidad de combustible
Longitud (de punta a punta)
Anchura
Peso (en seco)
Capacidad de almacenamiento
60 L / 15.9 US gal.
331.6 cm / 130.6 plg.
122.7 cm / 48.3 plg.
386 kg / 850 lb
116.4 L / 30.7 US gal.

CASCO

 
Tipo
T3 
• Plataforma de tamaño medio
• Casco en V profunda para condiciones de mar picado
• Capacidad de inclinación superior y giros precisos
Tipo
T3 
• Plataforma de tamaño medio
• Casco en V profunda para condiciones de mar picado
• Capacidad de inclinación superior y giros precisos

PRESTACIONES

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
iControl
El “cerebro” que integra y controla todos los sistemas para una navegación óptima.
Casco T³
Innovador diseño escalonado con aristas suaves y angulares. Permite giros más precisos, mejora la inclinación, surca las olas y mantiene el contacto con el agua; todo ello, con gran capacidad de respuesta.
Sistema Ergolock
La combinación de prestaciones ergonómicas ofrece un nivel de control increíble en los giros al tiempo que reduce la fatiga en la parte superior del cuerpo. Incluye un asiento estrecho de competición con diseño de sujeción en las rodillas, manillar ajustable y huecos en ángulo para los pies que mejoran la conexión entre el piloto y la máquina en los giros más pronunciados. Esto se traduce en giros más rápidos y más tiempo en el agua.
Aletas estabilizadoras
Limitan la elevación de proa y mejoran su colocación en paralelo con el agua. Además, mejoran el control en condiciones de mar picado.
VTS™ (sistema de trim variable) eléctrico de alto desempeño
Proporciona posiciones preajustadas para una configuración rápida de la elevación, y optimiza la estabilidad a alta velocidad y durante la aceleración.
Modo ECO
Es la función de la tecnología iTC que determina automáticamente la entrega de potencia más económica y establece el régimen de revoluciones óptimo para maximizar la eficacia en el consumo de combustible.
Centro interactivo de información digital multifunción
VTS preestablecido, consumo de combustible instantáneo y promedio, nivel de combustible, tacómetro, velocímetro, medidor de horas, brújula, reloj, modo paseo, modo deportivo, modo ECO, indicador A-N-R y más. 
Llave RF D.E.S.S.™
Gracias a la tecnología de radiofrecuencia y al diseño de casquillo y bola con los que cuenta, la llave con sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.) proporciona un arranque rápido y sencillo en todo momento.
Sistema de dirección asistida ante reducción de la aceleración (O.T.A.S.™)
Proporciona dirección asistida adicional cuando no se está accionando el acelerador para mejorar la maniobrabilidad.
Otra
Manillar con NUEVO amplio apoyo
Toma de combustible elevada
Protectores
Retrovisores de gran angular
Gancho de arrastre
Alfombrillas con el logotipo Sea-Doo
Alfombrilla para la plataforma de baño con el logotipo Sea-Doo
Asidero posterior
Correa del asiento
Tapones de drenaje dobles
Kit de lavado
Cable flotante de emergencia
Guía del usuario, vídeo de instrucciones y manual
iControl
Casco T³
Sistema Ergolock
Aletas estabilizadoras
VTS™ (sistema de trim variable) eléctrico de alto desempeño
Modo ECO
Centro interactivo de información digital multifunción
Llave RF D.E.S.S.™
Sistema de dirección asistida ante reducción de la aceleración (O.T.A.S.™)
Otra
El “cerebro” que integra y controla todos los sistemas para una navegación óptima.
Innovador diseño escalonado con aristas suaves y angulares. Permite giros más precisos, mejora la inclinación, surca las olas y mantiene el contacto con el agua; todo ello, con gran capacidad de respuesta.
La combinación de prestaciones ergonómicas ofrece un nivel de control increíble en los giros al tiempo que reduce la fatiga en la parte superior del cuerpo. Incluye un asiento estrecho de competición con diseño de sujeción en las rodillas, manillar ajustable y huecos en ángulo para los pies que mejoran la conexión entre el piloto y la máquina en los giros más pronunciados. Esto se traduce en giros más rápidos y más tiempo en el agua.
Limitan la elevación de proa y mejoran su colocación en paralelo con el agua. Además, mejoran el control en condiciones de mar picado.
Proporciona posiciones preajustadas para una configuración rápida de la elevación, y optimiza la estabilidad a alta velocidad y durante la aceleración.
Es la función de la tecnología iTC que determina automáticamente la entrega de potencia más económica y establece el régimen de revoluciones óptimo para maximizar la eficacia en el consumo de combustible.
VTS preestablecido, consumo de combustible instantáneo y promedio, nivel de combustible, tacómetro, velocímetro, medidor de horas, brújula, reloj, modo paseo, modo deportivo, modo ECO, indicador A-N-R y más. 
Gracias a la tecnología de radiofrecuencia y al diseño de casquillo y bola con los que cuenta, la llave con sistema de codificación digital de seguridad (D.E.S.S.) proporciona un arranque rápido y sencillo en todo momento.
Proporciona dirección asistida adicional cuando no se está accionando el acelerador para mejorar la maniobrabilidad.
Manillar con NUEVO amplio apoyo
Toma de combustible elevada
Protectores
Retrovisores de gran angular
Gancho de arrastre
Alfombrillas con el logotipo Sea-Doo
Alfombrilla para la plataforma de baño con el logotipo Sea-Doo
Asidero posterior
Correa del asiento
Tapones de drenaje dobles
Kit de lavado
Cable flotante de emergencia
Guía del usuario, vídeo de instrucciones y manual

SISTEMA DE PROPULSIÓN

 
 
iBR (sistema inteligente de freno y marcha atrás)
Primer y único sistema de frenado sobre el agua reconocido por la guardia costera estadounidense como mejora de salvamento marítimo desde 2009. Ya en su 2ª generación, el sistema iBR intuitivo y mejorado le permite acortar la distancia de frenado en 48.75 m (160 pies)1 para mayor tranquilidad. Solo con pulsar una palanca. Y con su marcha atrás electrónica, le otorga un nivel de maniobrabilidad que facilita el atraque.
Impulsor de acero inoxidable
Mejora la aceleración y la velocidad máxima, y reduce la cavitación.
iBR (sistema inteligente de freno y marcha atrás)
Impulsor de acero inoxidable
Primer y único sistema de frenado sobre el agua reconocido por la guardia costera estadounidense como mejora de salvamento marítimo desde 2009. Ya en su 2ª generación, el sistema iBR intuitivo y mejorado le permite acortar la distancia de frenado en 48.75 m (160 pies)1 para mayor tranquilidad. Solo con pulsar una palanca. Y con su marcha atrás electrónica, le otorga un nivel de maniobrabilidad que facilita el atraque.
Mejora la aceleración y la velocidad máxima, y reduce la cavitación.

PAQUETE X

 
 
 
 
 
Asiento con color X
Diseño de competición atractivo y muy cómodo para el manejo.
Manillares X con A.E.S. (Dirección ergonómica ajustable AES)
El único manillar totalmente ajustable del sector. El sistema A.E.S. permite al piloto ajustar la anchura y el ángulo de agarre para personalizar por entero la experiencia de navegación. 
Indicador X con función de sobrealimentación
Muestra la presión de sobrealimentación en tiempo real desde la velocidad mínima (ralentí) hasta la presión de sobrealimentación máxima (aceleración a fondo) en todo momento, de forma que el piloto conozca el estado de carga del motor.
Estabilizadores traseros ajustables
Diseño eficaz que mejora en gran medida la estabilidad lateral. Ajustable en 3 posiciones según el nivel de habilidad y el entorno de conducción: elevada para conducir libremente y por diversión, y reducida para adaptarse a un estilo deportivo con giros más bruscos. Las aletas mejoran el ángulo de inclinación durante los giros. 
Funciones de indicador adicionales
Tiempo / distancia de autonomía de combustible, velocidad / RPM máximas / promedio, cronómetro, temperatura del motor.