POLARIS RZR XP 1000 EPS Nuevo

POLARIS RZR XP 1000 EPS

POLARIS RZR XP 1000 EPS

MODELO XP EXTREME PERFORMANCE

DIRECCION ASISTIDA ELECTRONICA EPS

EXCLUSIVA SUSPENSION WALKER EVANS Racing

Titanium Matte Metallic
•Prostar™ 1000 H.O. DE 110 CABALLOS DE FUERZA Motor
•¡Exclusiva en la industria! Amortiguadores de aguja Walker Evans
•Sistema de entrada del embrague de alto flujo

CARACTERÍSTICAS DE POTENCIA

Diseñado específicamente para ofrecer un desempeño extremo, el motor del Polaris Prostar 1000 H.O. cuenta con 110 caballos de fuerza y todas las grandiosas características de Prostar. Esto incluye doble árbol de levas, inyección electrónica de combustible y 4 válvulas por cilindro. También ofrece un diseño ligero con masivos cuerpos de aceleración de 48 MM de orificio doble e inyectores de combustible de punta larga, lo que le brinda al RZR XP 1000 una respuesta instantánea de aceleración y características fáciles de revisar.

Prostar 1000 H.O. DE 110 CABALLOS DE FUERZA MOTOR

                              
La cubierta del embrague, la hélice secundaria y el sistema de conductos ofrecen el sistema de embrague más durable en el RZR XP 1000. Los nuevos conductos ofrecen el doble de flujo de aire y disminuyen la temperatura de la correa hasta en 50 grados.

SISTEMA DE ENTRADA DEL EMBRAGUE DE ALTO FLUJO

                              

CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN

Los amortiguadores de aguja Walker Evans, exclusivos en la industria, ofrecen un desempeño y capacidades de ajuste de un nivel superior. Además de la ingeniosa tecnología de aguja que evita llegar al fondo, los amortiguadores traseros de 2.5 pulg. de diámetro poseen un control de amortiguación por compresión de 16 posiciones sin herramientas, lo que le permite ajustar el andar perfecto para cualquier condición.

SENSACIÓN CASI SIN FONDO CON LOS EXCLUSIVOS AMORTIGUADORES WALKER EVANS

                              
La suspensión trasera con brazo reactor de tres eslabones, inspirada en los autos de carreras, ofrece un increíble recorrido de la rueda trasera de 18 pulg. Acompañado de un asombroso recorrido de la suspensión frontal de 16 pulg. y una distancia desde el suelo de 13.5 pulg., el RZR XP 1000 conquista los peores terrenos que la madre naturaleza tiene para ofrecer.

SUSPENSIÓN AVANZADA PARA UN MAYOR CONTROL Y ANDAR SUAVE A CUALQUIER VELOCIDAD

                              
La suspensión frontal con brazo en A doble del RZR XP 1000 ofrece 16 pulg. adicionales de recorrido y cuenta con un diseño de bobina doble sobre el resorte. Usando dos resortes individuales y un punto de cruce en lugar de un solo resorte del doble de resistencia, el RZR XP 1000 ofrece un andar suave y preciso sin importar el terreno.

SUSPENSIÓN FRONTAL INDEPENDIENTE CON BRAZO EN A DOBLE DE LARGO RECORRIDO

                              

CARACTERÍSTICAS DE AGILIDAD

El RZR XP 1000 está construido sobre una separación entre ruedas de 90 pulg. con una separación del suelo de 13.5 pulg. El conjunto de chasis y suspensión suaviza el terreno más irregular sin movimientos indeseados del chasis, y ofrece un control y comodidad sin igual sin sacrificar la agilidad. Ofreciéndole nuestro increíblemente preciso manejo incluso en los terrenos más desafiantes.

DISTANCIA ENTRE LAS RUEDAS Y ESPACIO DESDE EL PISO LÍDERES EN LA INDUSTRIA

                              
El sistema de tracción real en las cuatro ruedas bajo demanda de alto desempeño cuenta con una transmisión final de relación cerrada, para que las ruedas frontales suministren más fuerza y distancia; así, maximizan la transferencia de potencia al suelo, incluso sobre los terrenos más sueltos. El sistema ofrece una mayor tracción sin sacrificar el esfuerzo de la dirección para ofrecer un manejo de una precisión sin comparación.

TRACCIÓN REAL EN LAS CUATRO RUEDAS BAJO DEMANDA DE ALTO DESEMPEÑO

                              
Una suspensión trasera con 3 eslabones, inspirada en los vehículos de carreras, maximiza la aceleración, mejora el control y aumenta la tracción en línea recta al mantener las ruedas en contacto con el suelo con mayor frecuencia. Polaris rediseñó la suspensión de 3 eslabones presentada en 2011, que ya era líder en su clase, con una geometría revisada para ofrecer 25 % más separación del suelo desde el borde frontal de la rueda y en relación con el brazo de trayecto; una ganancia de comba optimizada para una mejor tracción y un brazo reactor más largo para ofrecer una mayor resistencia.

GEOMETRÍA DE LA SUSPENSIÓN OPTIMIZADA PARA EL DESEMPEÑO

                              
La geometría de la suspensión frontal y la dirección asistida electrónica (EPS, por su sigla en inglés) estándar hacen que se requiera menos esfuerzo para manejar y ofrece lo máximo en control, todo lo cual reduce la fatiga del conductor.

DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA ESTÁNDAR

                                                          

CARACTERÍSTICAS DE COMODIDAD

Todos los RZR están específicamente diseñados para brindarles al conductor y al pasajero el recorrido más emocionante y cómodo del mercado. Desde el diseño patentado que coloca al motor detrás del asiento hasta la ubicación de los ocupantes hacia el centro del vehículo, el diseño del RZR ofrece un bajo centro de gravedad para un manejo sin igual y un rendimiento pegado al suelo.

CABINA DE PILOTO CENTRADA

                              
Para un mejor posicionamiento del conductor, el RZR XP 100 ofrece un deslizador ajustable para el asiento y un nuevo ángulo trasero, para una experiencia de conducción más cómoda. El ángulo sitúa al conductor más cerca del volante, al llevar los codos más cerca del cuerpo para menor fatiga de los brazos y una posición de conducción más natural.

POSICIONAMIENTO OPTIMIZADO DEL CONDUCTOR

                              
La cabina del RZR XP 1000 ofrece la mayor comodidad y conveniencia de cualquier RZR. Cuenta con un volante de alto desempeño con una inclinación ajustable de 10 pulg. y una caja de almacenaje central con sujetador para teléfono celular que conserva todo a la mano, incluida la guantera con un cerrojo de giro rápido. Los reposapiés del conductor y el pasajero, el cinturón de seguridad con altura ajustable, así como los deslizadores ajustables de los asientos, le permiten ajustar su posición para sentarse, y la tecnología Dryseat es resistente a la humedad, mientras que la iluminación interior con LED añade un toque de estilo. Los drenajes removibles del piso le permiten lavar los residuos y el lodo de una forma más rápida y sencilla.

INTERIOR CÓMODO Y CONVENIENTE

                              

CARACTERÍSTICAS DE PERSONALIZACIÓN

Los Polaris Engineered Accessories están diseñados para el vehículo, a fin de garantizar la mejor calidad de diseño, integración y función. La estructura del RZR XP® 1000 está específicamente diseñada para la integración de la iluminación y el audio Polaris Engineered, con puntos de montaje predeterminados y pasajes de cables ocultos por toda la cabina.

ACCESORIOS DISEÑADOS POR POLARIS

                              
 
Los accesorios Polaris Engineered Accessories vienen con una garantía de fábrica de un año y no ponen en riesgo la garantía de su vehículo, lo cual los convierte en la elección preferida para personalizar su RZR®.

GARANTÍA DE FÁBRICA DE UN AÑO

                              
 

MOTOR Y TREN DE TRANSMISIÓN

Enfriamiento Líquido
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
                                       
                            
Sistema de Tracción Tracción real seleccionable de alto desempeño en las cuatro ruedas o en dos ruedas
Transmisión/transmisión final PVT P/R/N/L/H automático
Cilindrada (cc) 999 cm³
Tipo de motor Cilindro doble con doble árbol de levas en la cabeza (DOHC) de 4 tiempos

SUSPENSIÓN

Suspensión delantera Brazo A doble, amortiguadores de aguja Walker Evans 2" (comp. ajustable/dep.), recorrido de 40.6 cm (16 pulg.)
Suspensión trasera Brazo de arrastre con barra estabilizadora, amortiguadores de aguja Walker Evans 2.5" (comp. ajustable/dep. remoto), recorrido de 45.7 cm (18 pulg.)

FRENOS

Freno de mano Transmisión de estacionamiento
Frenos delanteros/traseros Disco hidráulico en las cuatro ruedas con calibradores frontales y traseros con orificios dobles

LLANTAS/RUEDAS

Llantas delanteras 29 x 9-14; Maxxis Bighorn
Llantas traseras 29 x 11-14; Maxxis Bighorn
Ruedas Aluminio fundido

DIMENSIONES

Capacidad de carga útil 335.6 kg (740 lb)
Capacidad de combustible 36 litros (9.5 galones)
Capacidad de rejilla o caja delantera/trasera N.D./136.1 kg (300 lb)
Dimensiones de la caja de carga (L x An x Al) 72 x 57 x 17.8 cm (28 x 22 x 7 pulg.)
Distancia entre ejes 228.6 cm (90 pulg.)
Espacio libre al suelo 34.3 cm (13.5 pulg.)
Número de Plazas 2
Tamaño general del vehículo (L x An x Al) 302.2 x 162.6 x 187.3 cm (119 x 64 x 73.75 pulg.)
Peso Estimado 620.9 kg (1369 lb)

CARACTERÍSTICAS

                                                               
                                                             
Dirección electrónica asistida Estándar
                                                             
Faros LED blanco, luz trasera alta y baja; y LED rojo de luces traseras/de freno
Instrumentación Indicador digital: Velocímetro, odómetro, medidor de recorrido, tacómetro, temperatura del refrigerante, voltímetro, cronómetro, indicador de servicio, reloj, indicador de marcha, medidor de combustible, luz de temperatura alta, luz de recordatorio del cinturón de seguridad, tomacorriente de CC
Sistema de carga Lock & Ride