POLARIS Sportsman TOURING 570 EPS U$S17.000 Nuevo

POLARIS Sportsman TOURING 570 EPS U$S17.000

CUATRICICLO POLARIS SPORTSMAN 570 TOURING EPS

Características de trabajo más intenso

I) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes.

Potente motor de Prostar de 44 caballos de fuerza

Con 44 caballos de fuerza, inyección electrónica de combustible (EFI) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes. Leer más
 
Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la tracción en dos ruedas cuando no la necesita.

Tracción real en las cuatro ruedas bajo demanda (AWD)

Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la... Leer más
 
Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 270 lb. (180 lb. trasero, 90 lb. delantero). El Sportsman Touring 570 posee bastidores planos y precintos integrados de acero para sujetar y afirmar fácilmente la carga.

Capacidad combinada del bastidor para trabajo pesado de 270 lb

Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 270 lb. (180 lb. trasero, 90 lb. delantero). El Sportsman Touring 570 posee bastidores planos y precintos... Leer más
 
El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta.

Almacenamiento delantero integrado

El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta. Leer más
 
Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad. Obsérvelo en acción.

Sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL

Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o... Leer más
 

Características de conducción más suave

 
El frente del asiento es angosto en los paneles laterales para un mayor confort y control. Junto con placas de piso más anchas y más largas, el diseño es increíblemente confortable y facilita el hecho de subir y bajar. El diseño del asiento y del respaldo ultra cómodo y de una sola pieza están completamente acolchados y contorneados para tener un soporte completo, con una posición ligeramente levantada para que los pasajeros puedan ver bien el sendero.

Sistema integrado del asiento del pasajero

El frente del asiento es angosto en los paneles laterales para un mayor confort y control. Junto con placas de piso más anchas y más largas, el diseño es increíblemente confortable y facilita el hecho de subir y bajar. El diseño del... Leer más
 
El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una característica que lo ha vuelto tan popular como lo es actualmente. Para el año 2016, su sólido diseño contará con un recorrido de 9.5 pulg. para minimizar el rodamiento del cuerpo y nuevos resortes de suspensión más blandos en la parte trasera para un recorrido más cómodo.

Legendaria y suave suspensión trasera independiente (IRS) con NUEVOS resortes traseros más suaves

El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una... Leer más
 
La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento.

Transmisión automática Polaris PVT

La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento. Leer más
 
El Sportsman Touring 570 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras. Para frenar las ruedas traseras, el Sportsman 570 ofrece un freno de pedal para las ruedas traseras.

Frenos de palanca única fáciles de operar

El Sportsman Touring 570 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras... Leer más
 
Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.

Alto espacio desde el suelo

Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.
 

Motor y tren de potencia

 
Desplazamiento de cilindros
570cc
Enfriamiento
Líquido
Potencia
44 HP
Sistema de combustible/batería
Inyección electrónica de combustible / 220 CCA
Sistema de frenado de motor (EBS)
Equipado
Sistema motriz
Tracción AWD/2WD seleccionable a demanda One Touch
Tipo de motor
Cilindro individual con doble árbol de levas en la cabeza de 4 tiempos ProStar
Transmisión/diferencial
Cambios en línea PVT P/R/N/L/H automático

Dimensiones

Altura de los asientos
85.7 cm (33.75 in)
Altura libre desde el suelo
27.9 cm (11 in)
Capacidad de carga útil
220 kg (485 lb)
Capacidad de combustible
25.5 l (6.75 gal)
Capacidad para personas
2
 
Distancia entre ejes
142.2 cm (56 in)
Peso seco estimado
743 lbs (337 kg)
Portaequipajes delantero/trasero
41 kg / 82 kg (90 lb / 180 lb)
Tamaño del vehículo general (largo x ancho x alto)
218.4 x 121.9 x 121.9  m (86 x 48 x 48 in)

Frenos

Freno de estacionamiento
Transmisión de estacionamiento/palanca manual bloqueable
Frenos delanteros/traseros
Disco hidráulico en las tres ruedas con palanca individual con freno hidráulico de pedal para las ruedas traseras

Especificaciones

Clasificación de remolque del enganche
555.7 kg (1,225 lb)
Iluminación
Luz alta de 50 W, Faros de luces bajas dobles de 50 W, Luces de frenos dobles/Luces traseras
Instrumentación
Indicador completamente digital, Velocímetro, Odómetro, Tacómetro, 2 medidores de recorrido, Cronómetro, Indicador de marcha, Medidor de combustible, Indicador de tracción AWD, Voltímetro, Temperatura del refrigerante, Luz de indicación de temperatura elevada, Reloj, Enchufe de CC
Sistema de carga
Lock & Ride, almacenamiento en seco delantero de 23 l (6 gal), almacenamiento trasero de 8 l (2 gal)
Suspensión frontal
Puntal MacPherson con recorrido de 20.8 cm (8.2 in)
Suspensión trasera
Brazo en A doble, suspensión trasera independiente (IRS) y recorrido de 24.1 cm (9.5 in)
Tipo de enganche
Amplificador estándar de 3.2 cm (1.25 in)

Ruedas/llantas

Dirección hidráulica electrónica
Dirección electrónica asistida con multiselección
Llantas delanteras
25 x 8-12; 489
Llantas traseras
25 x 10-12; 489
Rines
Acero de 12 in. (30.5 cm)